ටියැන්ජින් හි පිහිටි කාර්මික පයිප්ප කලම්ප නිෂ්පාදකයෙකු වන මිකා (ටියැන්ජින්) පයිප්ලයින් ටෙක්නොලොජි සමාගම,අධික බර නියත පීඩන හෝස් කලම්පයඋෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් සහ කම්පනයන්ට යටත්ව පද්ධතිවල මුද්රා අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
කලම්පයේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ SS301 මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදන ලද අභ්යන්තර තැටි වසන්ත තොගයකි. ස්ථාපනය කර ව්යවර්ථ කළ විට, වසන්ත තොගය සම්පීඩනය වේ. හෝස් එක ප්රසාරණය වන විට, හැකිලෙන විට හෝ කාලයත් සමඟ සම්පීඩන කට්ටලයක් ගන්නා විට, කලාප ආතතිය ස්ථාවර පරාසයක් තුළ තබා ගැනීම සඳහා වසන්තය ප්රති-පීඩනය යොදයි. මෙම වන්දි ක්රියාව ස්ථාවර වට ප්රමාණය මත රඳා පවතින සම්මත worm-drive කලම්ප සමඟ සිදුවන ලිහිල් කිරීමේ පොදු ගැටළුව අඩු කරයි.
කල්පැවැත්ම සඳහා ද්රව්ය තෝරා ගැනීම
විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ යාන්ත්රික ශක්තිය සමතුලිත කිරීම සඳහා සමාගම නිශ්චිත සංරචක සඳහා විවිධ මල නොබැඳෙන වානේ ශ්රේණි නියම කර ඇත. පටිය, නිවාස සහ අවසන් ආවරණය කාර්මික සහ වාහන පරිසරවල සාමාන්ය විඛාදන ප්රතිරෝධය සඳහා ප්රසිද්ධ ද්රව්යයක් වන SS304 වලින් සෑදී ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඉස්කුරුප්පුව SS304 ට වඩා ඉහළ දෘඪතාවක් සහිත මාටෙන්සිටික් ශ්රේණියක් වන SS410 වලින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම තේරීම නූල් ගැලීම අඩු කිරීමට අදහස් කෙරේ, විශේෂයෙන් ඉහළ ව්යවර්ථ ස්ථාපනය අතරතුර හෝ මෙවලම් නැවත නැවත භාවිතා කළ හැකි නඩත්තු සැකසුම් වලදී.
තීරණාත්මක ස්ප්රින්ග් මූලද්රව්යය සඳහා, SS301 තෝරා ගනු ලැබුවේ එහි ඉහළ අස්වැන්න ශක්තිය නිසාය. සමාගම විසින් 8 N·m ව්යවර්ථ සැකසුමකදී සිදු කරන ලද සම්පීඩන පරීක්ෂණ වලදී, සම්පීඩනයෙන් පසු ස්ප්රින්ග් ස්ටැක් එහි මුල් අපගමනයෙන් 99% කට වඩා නැවත ලබා ගත් අතර, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ වන්දි ආචරණය සාමාන්ය මෙහෙයුම් චක්ර හරහා පවත්වා ගත හැකි බවයි.
ව්යුහාත්මක සහ මුද්රා තැබීමේ ලක්ෂණ
රිවට් හතරක සැලසුමක් සහිතව නිවාසය පටියට සුරක්ෂිත කර ඇත. සමාගම වාර්තා කරන්නේ විනාශකාරී ව්යවර්ථ පරීක්ෂාව - නිවාසය ඇඹරීමට පටන් ගන්නා ස්ථානය - නිරන්තරයෙන් 25 N·m ඉක්මවන බවයි, එය බොහෝ සම්මත කලම්ප සඳහා සාමාන්ය සීමාවට වඩා ඉහළ අගයකි. මෙය එන්ජින් මැදිරි හෝ පොම්ප කාමර වැනි ඉහළ කම්පන යෙදුම්වල අමතර දෘඩතාවයක් සපයයි.
පටිය තුළ ලයිනර් එකක් ඒකාබද්ධ කර ඇත. එහි ක්රියාකාරිත්වය ද්විත්ව වේ: එය පටි දාරය නිසා ඇතිවන සීරීම් වලින් හෝස් මතුපිට ආරක්ෂා කරන අතර, එය වට ප්රමාණය වටා කලම්ප භාරය වඩාත් ඒකාකාරව බෙදා හරියි. මෙය දේශීයකරණය වූ ඇණ ගැසීම වළක්වා ගැනීමට සහ වඩාත් ඒකාකාර මුද්රාවකට දායක වේ.
ඉලක්කගත යෙදුම්
මෙම කලම්ප වර්ගය නිතර භාවිතා කරන කර්මාන්ත කොටස් අතරට බර ට්රක් සිසිලන සහ ටර්බෝචාජර් රේඛා, ඉදිකිරීම් උපකරණවල හයිඩ්රොලික් තෙල් ආපසු මාර්ග, ජල පිරිපහදු යටිතල පහසුකම්වල නල සන්ධි සහ සමුද්ර එන්ජින්වල ඉන්ධන හෝ වායු මාර්ග ඇතුළත් වේ. පීඩනය හෝ උෂ්ණත්වය නියත නොවන සාමාන්ය තරල හුවමාරු පද්ධති සඳහා ද එය නිශ්චිතව දක්වා ඇත.
ස්ප්රින්ග් වන්දිය මඟින් ස්ථාවර වට ප්රමාණයේ කලම්ප සඳහා පොදු නඩත්තු කාර්යයක් වන - වරින් වර නැවත තද කිරීමේ අවශ්යතාවය අඩු කරන බැවින්, මෙම කලම්පය භාවිතා කිරීමෙන් පරිශීලකයින් නඩත්තු කාල පරතරයන් දීර්ඝ කරන බව වාර්තා කර ඇති බව සමාගම සඳහන් කරයි. නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙය පරීක්ෂා නොකළ නව තාක්ෂණයකට වඩා තාප චලනය සහ ද්රව්ය රිංගා යාමේ භෞතික සංසිද්ධි සඳහා ප්රායෝගික විසඳුමකි.
සමාගම ගැන
මිකා (ටියැන්ජින්) පයිප්ලයින් ටෙක්නොලොජි සමාගම, චීනයේ සමුද්ර සේද මාවතේ ප්රධාන වරාය නගරයක් සහ ප්රවාහන මධ්යස්ථානයක් වන ටියැන්ජින් හි පිහිටා ඇත. සමාගම අට දෙනෙකුගෙන් යුත් තාක්ෂණික කණ්ඩායමක් (ඔවුන්ගෙන් පස් දෙනෙකු ජ්යෙෂ්ඨ ඉංජිනේරුවන්) සහ අලෙවියෙන් පසු සහ පසු සහායක කාර්ය මණ්ඩලය 15 දෙනෙකු ඇතුළුව කාර්ය මණ්ඩලය 100 කට ආසන්න සංඛ්යාවක් සේවයේ යොදවයි. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන අවධානය යොමු වන්නේ මෝටර් රථ, හමුදා, එන්ජින්, සිසිලනය/උණුසුම, වාරිමාර්ග සහ කාර්මික ජලාපවහන පද්ධති සඳහා විශ්වාසදායක කලම්ප සංරචක කෙරෙහි ය.
තාක්ෂණික පිරිවිතර, මානයන් සඳහා හෝ සාම්පල ඉල්ලීමට කරුණාකර සම්බන්ධ වන්නනිරන්තර ආතති හෝස් කලම්පනිෂ්පාදන පිටුව හරහා.
උණුසුම් විකුණුම් නිෂ්පාදන
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-05-2026
