A හෝස් කලම්පයබාබ් එකක් හෝ තන පුඩුවක් වැනි සවි කිරීමකට හෝස් එකක් සවි කර මුද්රා තැබීමට භාවිතා කරන යාන්ත්රික සවි කිරීමේ උපකරණයකි. එය හෝස් වට ප්රමාණය වටා ඒකාකාර රේඩියල් පීඩනය යෙදීමෙන් තරල හෝ වාතය කාන්දු වීම වළක්වයි. හෝස් කලම්ප මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධති, කාර්මික හයිඩ්රොලික්, කෘෂිකාර්මික වාරිමාර්ග, ජලනල සහ ගෘහ උපකරණවල දක්නට ලැබේ. ඒවායේ සරල පෙනුම තිබියදීත්, නිසි කලම්ප තේරීම පද්ධති විශ්වසනීයත්වය සහ නඩත්තු කාල පරතරයන්ට සෘජුවම බලපායි.
පොදු හෝස් කලම්ප වර්ග
1. වර්ම් ගියර් කලම්ප
වර්ම් ගියර් කලම්ප සිදුරු සහිත පටියකින් සහ ඉස්කුරුප්පු යාන්ත්රණයක් සහිත නිවාසයකින් සමන්විත වේ. ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කිරීමෙන් පටිය නිවාසය හරහා ඇද ගන්නා අතර එහි විෂ්කම්භය අඩු වේ. මෙම කලම්ප බහුලව භාවිතා වන්නේ ඒවා වෙනස් කළ හැකි, නැවත භාවිතා කළ හැකි සහ පුළුල් ප්රමාණයේ පරාසයකින් (සාමාන්යයෙන් 6–200 මි.මී.) ලබා ගත හැකි බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, රබර් හෝස් සහ ලෝහ පටිය අතර තාප ප්රසාරණයේ වෙනස හේතුවෙන් අධික උෂ්ණත්ව චක්රීකරණය යටතේ ඒවාට කලම්ප බලය අහිමි විය හැකිය. ඉහළ කම්පන යෙදුම් සඳහා, හෝස් එකට කැපීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂිත අභ්යන්තර අත් ආවරණයක් සහිත රේඛා සහිත වර්ම් ගියර් කලම්පයක් නිර්දේශ කෙරේ.
2. වසන්ත කලම්ප
ස්ප්රින්ග් කලම්ප ස්ප්රින්ග් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර නියත-ආතති උපාංගයක් ලෙස ක්රියා කරයි. උෂ්ණත්ව හෝ පීඩන විචලනයන් නිසා ඇතිවන හෝස් විෂ්කම්භයේ වෙනස්කම් වලට ඒවා ස්වයංක්රීයව ගැලපේ. එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිවල ස්ප්රින්ග් කලම්ප බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර, එහිදී හෝස් නැවත නැවතත් ප්රසාරණය වී හැකිලේ. ස්ථාපනය සඳහා ප්ලයර්ස් අවශ්ය වේ; ඉවත් කිරීම ද ඒ හා සමානව මෙවලම් මත රඳා පවතී. චක්ර එකක් හෝ දෙකකට පසු ස්ප්රින්ග් බලය පිරිහෙන බැවින් ඒවා සාමාන්යයෙන් නැවත භාවිතා කළ නොහැක.
3. වයර් කලම්ප
ස්ප්රින්ග් වයර් එකක තනි අඛණ්ඩ ලූපයකින් සාදන ලද වයර් කලම්ප සැහැල්ලු හා මිල අඩුය. ඒවා අඩු කලම්ප බලයක් සපයන අතර රික්ත රේඛා හෝ ජලාපවහන හෝස් වැනි අඩු පීඩන යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ. වයර් කලම්ප ස්ථාපනය කළ පසු සකස් කළ නොහැකි අතර සාමාන්යයෙන් ඉවත දැමිය හැකි සවි කිරීමේ විසඳුමක් ලෙස සැලකේ.
4. කන් කලම්ප
කන් කලම්පපින්සර් මෙවලමක් භාවිතයෙන් ස්ථිරවම විකෘති කරන ලද "කන්" එකක් හෝ දෙකක් ඉහළට ඔසවා ඇති පටියක් දක්වයි. විරූපණය ස්ථාවර, හානි නොවන කලම්ප බලයක් නිර්මාණය කරයි. කාන්දුවීම් ආරක්ෂිත අවදානම් ඇති කරන ඉන්ධන මාර්ග සහ තිරිංග පද්ධතිවල මෙම කලම්ප බහුලව භාවිතා වේ. කන් කලම්ප එක් වරක් භාවිතා කළ හැකි බැවින්, ඒවා මුල් එකලස් කිරීමෙන් ස්ථාවර සම්පීඩනයක් සහතික කරයි.
5. නියත-ආතති (CT) කලම්ප
නියත-ආතති කලම්පවල sp අඩංගු වේපුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් (–40 °C සිට 150 °C දක්වා) පුරා නියත කලම්ප බලයක් පවත්වා ගෙන යන වළල්ලක් හෝ විශේෂයෙන් හැඩැති පටියක්. ටර්බෝචාජර් වායු නාල, පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ (EGR) පද්ධති සහ අනෙකුත් ඉහළ තාප පරිසරයන් සඳහා ඒවා වඩාත් සුදුසුය. CT කලම්ප සම්මත පණු ගියර් කලම්පවලට වඩා මිල අධික නමුත් ඉල්ලුමක් ඇති තාප චක්රවලදී සේවා ඇමතුම් අඩු කරයි.
ද්රව්ය තෝරා ගැනීම
මල නොබැඳෙන වානේ (300 ශ්රේණි, උදා: 304 හෝ 316) - ඉහළ විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙයි. සාගර පරිසර සඳහා හෝ ක්ලෝරයිඩ් වලට නිරාවරණය වීම සඳහා 316 වර්ගය නිර්දේශ කෙරේ.
ගැල්වනයිස් කරන ලද කාබන් වානේ - අඩු පිරිවැයක් ඇත, නමුත් එළිමහනේ හෝ තෙතමනය සහිත තත්වයන් යටතේ භාවිතා කරන විට මලකඩ වලට ගොදුරු වේ. වියළි ගෘහස්ථ යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.
සින්ක් ආලේපිත වානේ - මෘදු විඛාදන ආරක්ෂාවක් සපයයි; බොහෝ විට උෂ්ණත්වය 120 °C නොඉක්මවන මෝටර් රථ යට ආවරණ එකලස් කිරීම් සඳහා නිශ්චිතව දක්වා ඇත.
පොලිමයිඩ් (නයිලෝන්) කලම්ප - සන්නායක නොවන සහ විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන, නමුත් අඩු පීඩන, අඩු උෂ්ණත්ව යෙදීම් (85 °C ට අඩු) වලට සීමා වේ.
ප්රධාන තේරීම් සාධක
හෝස් පිටත විෂ්කම්භය (OD) සහ බිත්ති ඝණකම - සම්පීඩනයෙන් පසු කලම්පයේ අවම සහ උපරිම විෂ්කම්භය පරාසය හෝස් OD සමඟ ගැළපිය යුතුය. ඉතා විශාල කලම්පයක් ප්රමාණවත් රේඩියල් බලයක් වර්ධනය නොකරන අතර, කාන්දුවීම් ඇති කරයි.
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය - සම්මත worm gear කලම්ප -30 °C සිට +100 °C දක්වා විශ්වාසදායක ලෙස ක්රියා කරයි. ඉහළ උෂ්ණත්ව සඳහා, නියත-ආතති හෝ මල නොබැඳෙන වානේ කන් කලම්ප භාවිතා කරන්න. -30 °C ට අඩු, ඉස්කුරුප්පු යාන්ත්රණය ඇඹරීමට නැඹුරු නොවන බවට වග බලා ගන්න (ප්රති-අල්ලා ගැනීමේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න හෝ 316 මල නොබැඳෙන වානේ තෝරන්න).
පීඩන ශ්රේණිගත කිරීම - බාර් 5 ඉක්මවන පද්ධති සඳහා (උදා: හයිඩ්රොලික් ආපසු රේඛා), පුළුල් පටියක් (මි.මී. 12 හෝ ඊට වැඩි) වර්ම් ගියර් කලම්පයක් හෝ ද්විත්ව කන් කලම්පයක් නිර්දේශ කෙරේ. අඩු පීඩන වායු සහ ජල මාර්ග සඳහා පටු පටි භාවිතා කළ හැකිය.
ස්ථාපන ව්යවර්ථය - වර්ම් ගියර් කලම්ප අධික ලෙස තද කිරීම සාමාන්ය අසාර්ථක මාදිලියකි. හෝස් මතුපිට තරමක් ඩිම්පල් වන තෙක් පටිය හෝස් එක සම්පීඩනය කළ යුතුය, නමුත් රබර් වලට කැපීමකින් තොරව. ව්යවර්ථ-සීමිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇති විට, 25 mm රබර් හෝස් එකක 9 mm පළල මල නොබැඳෙන කලම්පයක් සඳහා සාමාන්ය නිර්දේශිත ව්යවර්ථය 2.5–3.5 N·m වේ.
යෙදුම් උදාහරණ
වාහන සිසිලනකාරක හෝස් - ස්ප්රින්ග් කලම්ප හෝ නියත ආතති කලම්ප.
කාර්මික සම්පීඩිත වායු රේඛා - සින්ක් ආලේපිත වර්ම් ගියර් කලම්ප (නැවත භාවිතා කළ නොහැකි වායු සවිකිරීම් බොහෝ විට විකෘති නොවන එකලස් කිරීම සඳහා කන් කලම්ප නියම කරයි).
ආහාර සැකසුම් උපකරණ - අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ සිදුරු නොමැති සුමට-පටි පණු ගියර් කලම්ප (බැක්ටීරියා උගුලට හසු වීම වැළැක්වීම සඳහා).
සමුද්ර ඉන්ධන මාර්ග - මල නොබැඳෙන වානේ කන් කලම්ප 316 ක්, මන්ද ලුණු ජලය සම්මත කලම්ප ඉක්මනින් විඛාදනයට ලක් කරයි.
වළක්වා ගත යුතු පොදු වැරදි
සවි කරන බාර්බ් එකට වඩා පටු කලාප පළලක් ඇති කලම්පයක් භාවිතා කිරීම - මෙය ආතතිය සාන්ද්රණය කරන අතර සොඬ නළය බෙදී යා හැක.
සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිල් කරන ලද ස්ප්රින්ග් ක්ලැම්ප් එකක් නැවත භාවිතා කිරීම - පූර්ව පැටවීම අඩු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අඩු කලම්ප ඇති වේ.
හෝස් මැහුම් හෝ කප්ලිං මත කෙලින්ම වර්ම් ගියර් කලම්ප සවි කිරීම - මැහුම් යට ඇති පරතරය ඒකාකාර සම්පීඩනය වළක්වයි.
මිශ්ර ද්රව්ය (උදා: තඹ සවි කිරීමක සින්ක් ආලේපිත කලම්පය) - තෙතමනය සහිත පරිසරවල ගැල්වනික් විඛාදනය සිදුවනු ඇත.
නිගමනය
නිවැරදි හෝස් කලම්පය තෝරා ගැනීම සඳහා මෙහෙයුම් පීඩනය, උෂ්ණත්ව පරාසය, පාරිසරික විඛාදන අවදානම් සහ එකලස් කිරීමේ ක්රමය (නැවත භාවිතා කළ හැකි එදිරිව ස්ථිර) ඇගයීම අවශ්ය වේ. සියලුම යෙදුම් සඳහා තනි කලම්ප වර්ගයක් ප්රශස්ත ලෙස ක්රියා නොකරයි. සම්මත වර්ම් ගියර් කලම්ප පොදු අරමුණු ගැලපුම් කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙන අතර, වසන්ත සහ නියත ආතති කලම්ප තාප චක්රයට ආමන්ත්රණය කරන අතර, කන් කලම්ප ආරක්ෂිත තීරණාත්මක රේඛා සඳහා විශ්වාසදායක, විකෘති-ප්රතිරෝධී මුද්රා තැබීමක් සපයයි. කලම්ප නිර්මාණය සහ ද්රව්ය නිශ්චිත සේවා කොන්දේසි වලට ගැලපීමෙන්, ඉංජිනේරුවන්ට සහ නඩත්තු වෘත්තිකයන්ට කාන්දුවීම් සිදුවීම් අඩු කර හෝස් සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: 2026 ජූනි-10
