විශ්වසනීයත්වය සහ බර අඩු කිරීම ඉතා වැදගත් වන වේගයෙන් සංවර්ධනය වන මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ, සීමාසහිත මිකා (ටියැන්ජින්) පයිප්ලයින් ටෙක්නොලොජි සමාගම එහිතනි කන් පියවර රහිත හෝස් කලම්ප, වාහන තරල පද්ධතිවල අසමසම කාර්ය සාධනයක් ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. SS300 ශ්‍රේණියේ මල නොබැඳෙන වානේ වලින් නිර්මාණය කර ඇති මෙම කලම්ප, නවීන මෝටර් රථ ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා විඛාදන ප්‍රතිරෝධය නව්‍ය නිර්මාණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.
නිර්මාණයේ නවෝත්පාදනය
මිකා හි කලම්ප ඒවායේ පියවර රහිත යාන්ත්‍රණය සමඟ කැපී පෙනෙන අතර, හෝස් මතුපිට 360° ඒකාකාර සම්පීඩනය සහතික කරයි. මෙය සම්ප්‍රදායික කලම්ප වල දක්නට ලැබෙන “පියවර හිඩැස්” ඉවත් කරයි, එමඟින් කම්පනය යටතේ කාන්දුවීම් ඇති විය හැක. ප්‍රධාන ලක්ෂණ අතර:
පටු පටි නිර්මාණය: කලම්ප බලය සාන්ද්‍රණය කරයි, බර අඩු කරයි සහ යාබද සංරචක සමඟ ඇඟිලි ගැසීම් අවම කරයි.
එක් කණ වින්‍යාසය: තද එන්ජින් බොක්කවල ස්ථාපනය සරල කරයි, එකලස් කිරීමේ රේඛා කාලය ඉතිරි කරයි.
ඉවසීමේ වන්දි: සකස් කළ හැකි කන් පළල හෝස් දෘඪාංග ඉවසීම් වලට ගතිකව අනුවර්තනය වන අතර, ප්‍රශස්ත මතුපිට පීඩනය පවත්වා ගනී.
මෝටර් රථ යෙදුම්
ටර්බෝචාජර් පද්ධති: අධි පීඩන තල්ලුව යටතේ අන්තර් සිසිලන හෝස් සුරක්ෂිත කරයි.
EV බැටරි සිසිලනය: තාප කළමනාකරණ ලූපවල සිසිලන කාන්දුවට ප්‍රතිරෝධය දක්වයි.
ඉන්ධන මාර්ග: පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් පද්ධති සඳහා හානි නොවන මුද්‍රා සහතික කරයි.
සිද්ධි අධ්‍යයනය: යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක් මිකා වෙත මාරු වීමෙන් පසු වගකීම් හිමිකම් 30% කින් අඩු කළේය.ස්වයංක්‍රීය හෝස් කලම්පයකිලෝමීටර 100,000 ක කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණ වලදී ශුන්‍ය අසාර්ථකත්වයක් උපුටා දක්වමින් එහි දෙමුහුන් මාදිලිවල s.
ඇයි මිකා?
සැහැල්ලු ඉංජිනේරු විද්‍යාව: සාම්ප්‍රදායික විකල්පවලට වඩා කලම්ප 40% කින් අඩු බරකින් යුක්ත වන අතර, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
IATF 16949 අනුකූලතාවය: මෝටර් රථ OEM ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ සොයාගැනීමේ හැකියාව.
අභිරුචි ප්‍රමාණය: අද්විතීය හෝස් විෂ්කම්භයන්ට අනුව සකස් කරන ලද ලේසර් කැපුම් පටි.
වඩා දක්ෂ ලෙස ධාවනය කරන්න, වඩා ආරක්ෂිත වන්න
මිකා හි තනි කන් පඩි රහිත හෝස් කලම්ප සමඟ ඔබේ වාහන පද්ධති වැඩි දියුණු කරන්න - එහිදී නිරවද්‍යතාවය කල්පැවැත්මට ගැලපේ.
පළ කිරීමේ කාලය: 2025 මාර්තු-21